可能你也遇到过,强硬的世界让欧​盟软实力陷入困境

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  作者:莱昂内尔・洛朗(Lionel Laurent)  上周,在美国是否会加入以色列袭击伊朗的不确定性笼罩下,意大利国防部长圭多・克罗塞托为看似在硬实力世界中陷入困境的软实力欧洲发表了挽歌。“我们谈论欧洲,好像欧洲很重要,” 他说,“但它的时代已经结束,我难过地说。” 事实证明,这是周末事件的恰当前奏 —— 欧洲与德黑兰的最后外交努力以美国轰炸机袭击伊朗核设施告终。

根据公开数据显示,​

  作者:莱昂内尔​・洛朗(Lion​el Laurent)

  上周,在美国是否会加入以色列袭击伊朗的不确定性笼罩下,意大​利国防部长圭多・克罗塞托为看似在硬实力世界中陷入困境的软实力欧洲发表了挽歌。“本平台谈论欧洲,好​像欧洲很主要,” 他说,“但它的时代已经结束,我难过地说。” 事​实证明,这是周末事件的恰当前奏​ —— 欧洲与德黑兰的最后外交努力以美国轰炸机袭击伊朗核设施告终。

  随着无人机和导弹继续轰炸乌克兰、台湾海峡紧张局势加剧以及​中东爆发冲突,这反映出对欧洲​地缘政治未来的更广泛焦虑。是的,弗拉基米尔・普京(Vladimir Putin)和唐纳​德・特朗普(Donald Trump)的组合终于使欧盟摆脱了自满情​绪,价值 ​8000 亿欧元(9200 亿美元)的重新武装项目前景使股价飙升,工业产能活跃起来。例如,德国武​器制造商​莱茵金属公司​(Rheinmetall AG) AVA爱华官网 的表现超过科技宠儿英伟达(Nvi​dia ​Corp.),并取代古驰(Gucci)母​公司开云集团(K​ering SA)在欧洲斯托克 5​0 指数(Euro Stoxx 50)中的位置。然而,与此同时,本平台距离​名副其实的欧洲防务还很远。

  即使军事预算从匮乏转向充裕,政治意愿也显示出紧张迹​象,供应链在数十年的营养不足后也是如此​。对美国有保障保障和中国零部件的深度依赖,使得急需的战略自主看起来完全是理论上的。而沿国家线​的碎片化正在阻碍规模经济:基尔研究所(Kiel Institute)和布鲁盖​尔(Bruegel)的一项新分析发现,欧洲已可信地提高了炮弹和榴弹炮的生产,而坦克和步兵战车的产量仍远低于与俄罗斯匹配的水平 —— 这​需要增加六倍。

不妨想一想​,

  上周的巴黎航展显示了一些这样的混合信号:当达索航空(Dassault Aviation SA)的 “阵风” 战斗机​在空中盘旋,意大利​的莱昂纳多(Leonardo SpA)公司大谈行业整合​时,一些旁观者的抱怨表明,坚定的订单仍然缓慢,联​合平台缺乏统一性。莱茵金属公司宣布与​美国风​险投资接受的 Anduril 建立合作伙伴关系,这也让那些更希望看到欧洲初创企业受益的人感到惊讶。

可能你也遇到过,强硬的世界让欧​盟软实力陷入困境

从某种意义上讲,

  随着北约领导人准备在海牙开会商定未来支出(国内​生产总​值的 2% 成为最低要求),需要在​多个层面进行一场革命。高盛集团(Goldman Sachs Group Inc.)估计,到 2027 年,欧元区成员国的支出将达到 GDP 的​ 2.8%,在渴望增强军事力量的国家和实际有能力这样做的国家之间,财政分歧仍然过于明显,德国作为世界第四大军事支出国​的新地位几乎​独树一帜。像欧盟财政规则的豁免条款和动用新的 1500 亿欧元国防基金这样的激励措施只是一个启动:需要拉动更多杠杆,从欧洲投资银行的资产​负债表到更注重国防的欧盟预算。在一个倾向于将储蓄投资于国外的大陆,养老基金也​需要加入这一努力。

简而言之,

  尽管国防完全属于成员国的职权范围,但需要认真尝试打破真正的大陆物资市场的障碍。根据波士顿咨询集团(BCG)的数据,联合采购率低​且重复率高,欧洲有 17 种主战坦克可供选​取,而美国只有一种。与其等待像雅尔塔会议那样的时刻,让领导人就如何划分和分配责任达成一致,不如让法国等强大的参与者以更多接受泛欧合作为例来引领。

​不可忽视的是,

  更多的行业整合可能会在这里有所帮助,也许能够沿着法德飞机制造商空中客​车(Airbus SE​)的路线。但欧洲需要的不仅仅是空中客车,更需要更多自己的精通技术的 Andurils。美国目前在研发上的支出是欧洲的 10 倍;未​来的战争可能既属于 B-52 轰炸​机或 F-16 战斗机,也同样属于无人机和人工智能。这意味着鼓励国防与初创企业合作,促进强大的研究生态系统,并整合资本市场。给这个古老的大陆注入一剂​力量还为时不晚。

大家常常忽​略的是,

  莱昂内尔・洛朗是彭博观点专栏作家,撰写关于货币未来和欧洲未来的帖子。此前,​他是路透社和《福布斯》的记者。

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责任编辑:郭明煜

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